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bbin怎么解除帐号冻结|德国人发明了汽车,而为汽车赋予身份的人来自这些地方

bbin怎么解除帐号冻结|德国人发明了汽车,而为汽车赋予身份的人来自这些地方

bbin怎么解除帐号冻结,自古以来,对于一辆能够合法上路的车来说,有两件宝:一个是燃油,另一个则是牌照,缺一不可。虽然每个国家的汽车牌照大有不同,但无论在哪里,只要驾驶无牌车辆上路,都会受到严厉的处罚。不仅如此,这样一块小牌子也是承载着一个国家的汽车文化,在今天这篇文章中,我们就来聊一聊,在不同的国家及地区,车牌分别都是怎样诞生的。

如今大多数车牌的制作材料有金属、塑料,甚至是显示屏的一部分,它们被挂在车的前后方,以证明车子和车主的身份。除此之外,几十年来,车牌的材料以及车牌上的内容都在不断变化,久而久之,也衍生出了一些故事。

欧洲

车是由欧洲人发明的,自然而然,他们也会创造出一些相关的周边。如果说德国人创造出了汽车,那么法国人则是为汽车首次赋予了身份。19世纪末,马路上的汽车数量飞速增长,这将为社会带来一系列未知的压力与挑战。车多难免就会有事故,安全起见,需要颁布一些法律条文,以确认每辆车的身份。

法国人迈出了第一步,他们于1893年提出了汽车牌照的概念,起初,车牌只是在塞纳河附近的区域使用,1901年,范围才扩张至全国,随后,德国开始进行模仿。然而,德国和法国对车牌的使用比较偏向民间化,世界上第一块由政府颁发的车牌,则是在1898年由荷兰政府颁发。

美国

美国的起步并不比法国晚多少。1901年,纽约开始推出印有车主名字首字母的牌照,两年后,随着汽车保有量的增加,仅靠字母显然不能满足需求,于是就增加了白底黑色数字的车牌。但是直到1909年,纽约才开始正式的车辆及车主信息登记服务,而马萨诸塞州早在1903年就启用了。自那以后,美国更多的州都开始行动起来,其中一些州的牌照非常有特色。

1931年,宾夕法尼亚州政府开始推出官方的定制车牌,同样根据车主名字首字母来定制,做法有点类似于三十年前的纽约。直到今天,在美国,我们依然可以选取诸多的个性牌照,上文中所提到的那些州,正是传说中的先驱。

牌照标准化

凡是上文所提及的地区,它们形成一套完整的牌照管理体系,都要花上近五十年的时间。起初,牌照由车主们自己手工制作,材料更是包含很多种,凡是你能想到的,木材、金属、纸板、皮革,甚至还包括压缩的大豆渣,应有尽有。但为了让汽车制造商和交通监管部门看着舒服,并且做到国家&地区统一化,不得不颁布一些牌照标准化规定。

目前为止,这些规定仅限于车牌的尺寸方面。欧洲大多数地区,标准尺寸为520mm x 110mm或520mm x 120mm;美国为305mm x 152mm或305mm x 160mm;在亚洲和澳洲,则是372mm x 135mm。至于每个国家、州乃至城市,车牌上必须写什么内容,目前尚未拥有明确限制。

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